

創(chuàng)新突破,挖掘潛力,迎接新局。

購(gòu)置稅減半政策有望拉動(dòng)整車(chē)新增銷(xiāo)量超200萬(wàn)輛

我商會(huì)主辦的“中國(guó)汽配流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇”上,國(guó)家信息中心信息化和產(chǎn)業(yè)發(fā)展部副主任劉明發(fā)表了主題演講:《中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析》

近年來(lái),隨著汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的逐年增長(zhǎng),我國(guó)汽車(chē)整車(chē)和零部件制造業(yè)的收入、利潤(rùn)規(guī)模進(jìn)一步提高,但受行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈

? 對(duì)于平行進(jìn)口車(chē)來(lái)說(shuō),無(wú)三包政策保駕護(hù)航一直是阻礙其發(fā)展的最大障礙。日前,國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心(

聽(tīng)說(shuō)汽車(chē)人都會(huì)關(guān)注

新能源客車(chē)究竟誰(shuí)家強(qiáng)?需要有一個(gè)全面的分析,或許才能得出結(jié)論。 根據(jù)中國(guó)客車(chē)統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,截止2

2014年經(jīng)濟(jì)下行,環(huán)保升級(jí),霧霾治理,黃標(biāo)車(chē)淘汰,柴油車(chē)國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)階段性區(qū)域推行,真假?lài)?guó)Ⅳ“斗法”,法規(guī)

目前市面上大部分主流車(chē)型采用的車(chē)門(mén)板金結(jié)構(gòu)主要有“全尺寸內(nèi)外板結(jié)構(gòu)”、“滾壓窗框結(jié)構(gòu)”和“半開(kāi)放式車(chē)門(mén)結(jié)

從用途來(lái)看,汽車(chē)電子可以分為四大類(lèi):動(dòng)力控制系統(tǒng)、安全控制系統(tǒng)、通訊娛樂(lè)系統(tǒng)與車(chē)身電子系統(tǒng)等。汽車(chē)行業(yè)隨