????5月16日，由我商會主辦的“中國汽配流通產業發展高峰論壇”在京召開。來自行業內的專家們發表了精彩紛呈的主題演講，這些內容不僅包括宏觀經濟層面的預測，更包括2019汽車行業發展的預判及指導，同時還有實實在在的案例分享。這些正是行業所需，行業所求，行業所想的寶貴經驗。

????即日起，我商會將與大家共同分享這些行業所需、行業所求、行業所想的寶貴經驗。

劉明

國家信息中心?

信息化和產業發展部副主任

《中國汽車市場發展趨勢分析》

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當前中國汽車市場形勢分析：

2018-2019年一季度，中國汽車市場持續呈現負增長的趨勢。

從2018年7月份以來，已經連續9個月負增長。

分車型看，多數車型都呈現下滑趨勢

不過，一、二、三線城市卻表現出不同的趨勢。

盡管車市下行，但仍呈現消費升級的趨勢。

消費者購車價位持續提升，乘用車消費升級的趨勢非常明顯。

集中度提高，但規模小的企業增長不容樂觀。

那么，如何看待2018-2019年車市增速下降？

1、宏觀基本面轉弱促使購買力和消費信心下降

2、政策變化（購置稅優惠政策退出、治超）對2018年車市有一定影響；購車活躍人群總體規模下降，對購車意愿有影響；新一輪促消費措施的作用還未顯現

2019年中國汽車市場需求展望

2019年車市走勢仍受宏觀經濟和政策兩大因素的影響，主要取決于宏觀經濟。根據各大機構預測，2019年GDP增速為6.3%，有所下滑，車市恢復到潛在增長水平的可能性不大。

長期來看，經濟增速換檔期、結構調整關鍵期；短期來看：經濟運行穩中有變、變中有憂，外部環境復雜嚴峻，經濟依然面臨下行壓力。但相關政策措施將穩定經濟增長，不能對車市過份悲觀。日前，十部委聯合發布《進一步優化供給推動消費平穩增長促進形成強大國內市場的實施方案（2019年）》的通知，提出六大措施促進汽車消費，利好車市。

未來中國汽車市場發展潛力判斷

近年來，中國千人汽車保有量快速增長，但與發達國家還有一定的差距。而且我國汽車市場還面臨著兩大矛盾：超大總量與高購買意愿的矛盾，局部環境的高壓力與全國低普及水平的矛盾。超大總量即需求量居全球第一、保有量全球第二，所以對能源、環境、道路的壓力較大。

千人保有量和人口密度成反比。按達到飽和點國家的需求規律，理論上我國的最高需求量在3800-4500萬輛，中國汽車市場還有較大發展潛力。

中國汽車后市場發展潛力

?近年來，雖然汽車銷售增速減小，但保有量仍保持較高增速。隨著保有量的高增速，汽車后市場的未來發展將有非常大的潛力。

綜上，劉明認為中國汽車市場發展趨勢即使面臨諸多困境但依然會朝著好的方向發展，特別是汽車后市場行業將會在大環境的錘煉下煥發新的生機。

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聲明：

本文觀點來自國家信息中心信息化和產業發展部副主任劉明先生

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