
我商會監事走訪“華東三市”汽車后市場并提交調研報告
????? 2019年8月9一14日,由全國工商業聯合會汽車摩托車配件用品業商會監事、汽車行業專家咨詢委員會副主任唐云光,先后走訪調研山東省濟河汽車小鎮,濟南市汽配市場,天津市汽車配件城,南京市萬宇汽車博覽城。
????? 8月9日上午唐云光與中國工程機械車輛配件協會榮譽會長、秘書長丁力雄,常務副會長、北京眾要機械電子科技有限公司董事長張柳君,山東省汽車配件用品協會秘書長張士軍一行,來到山東省齊河汽車小鎮走訪調研。
? ? ? ?山東省齊河汽車小鎮董事長劉宏民向唐云光、丁力雄一行介紹了山東齊河汽車小鎮的總體規劃和發展思路后,齊河汽車小鎮總經理劉小斌則介紹了齊河汽車小鎮目前的招商和運營情況。唐云光、丁力雄一行聽后表示贊同,并表示商會將愿意利用全國同行業的優勢資源支持齊河汽車小鎮的發展。??
????????齊河汽車小鎮地處濟南市黃河以北,是實現大濟南市大發展唯一北跨橋頭堡市場承接區,現有面積1000畝,建筑面積約100萬平方米,可容5000戶商家經營,前店后倉,線上線下融合,構建以汽車商貿流通現代服務業的產業效應,逐步將齊河汽車小鎮打造成引領山東社會經濟發展為特色的山東省齊河汽車小鎮。??
????? 8月11日上午,唐云光在山東省汽車配件用品協會秘書長張士軍的陪同下,還前往濟南市華東汽車配件市場、濟南市華東汽車保養維修城走訪調研,并深入到市場與商戶深入交流,鼓勵市場商戶要積極參與政府搭建的產業外移平臺,充分利用商會的橋梁作用,做強做好后市場的優質服務,做好上游各車型配件配置,注重產品價格,增強做好山東汽車后市場服務產業,更要注重要讓”山東服務”成為吸引全國采購商的集聚地。山東省濟南市也正在積極配合京津冀發展帶和長江經濟發展帶的發展契機,濟南市正在全力加快打造全新山東齊魯經濟圈,因此,現濟南市區內的各大型專業市場也必將承接外移搬遷。
????? 8月12日,唐云光前往天津市汽車配件城走訪調研。天津市汽車配城是我國最早成立建成的一家汽車配件城,占地108畝,市場共計65O家經營商戶,市揚主要以汽車配件、用品、輔料、潤滑油、汽保維修設備等,現天津城市建設改造正在逐步加快推進,因此,天津汽配城也將面臨著專業市場外遷,這也是天津汽車后市場承接產業轉移升級的好時機。
????? 8月14日,唐云光還前往南京萬宇汽車博覽中心,萬宇集團總經理陳維秀,上海匯眾內然機配件有限公司董事長林定海陪同調研。
???? 南京萬宇汽車博覽中心,位于南京市江寧區,占地500畝、總建筑體量80萬方,總投資60億元,以汽車、汽配、用品、平行進口車、二手車、維修改裝、汽車文化、金融保險、技能培訓,集聚倉儲物流、電子商務、酒店會展,萬宇汽博中心將積極打造“互聯網+市場集群+物流”,打通汽車后市場最一公里的服務業,以形成強大的產業效應,將打造成長三角樞紐型綜合市場集中區。
????? 唐云光通過調研華東三市汽車配件市場后,向我商會提交的報告中稱目前存在的問題是
? ????1、城郊接合部的老舊市場面臨城市轉型升級,舊市場面臨撒遷外移,市場經營商戶一旦搬遷,商戶經營成本必然加大,經營商戶就難以生存繼續。
??????2、受國內外整車市場銷售下滑的影響,零配件市場也相應下滑。
? ? ? 3、市場經銷商要進上游生產廠家配件,需要全款現金,而下游終端維修廠進貨又要壓經銷商的貨款,因此,市場商戶的傳統營銷經營難以繼續。
? ? ? 4、隨著上游生產企業+網絡平臺+物流服務+金融保險+終端客戶的新型經銷服務體系,必將取代傳統汽配營模式。
? ? ? 5、8O一9O年代在汽配行業開創者,如今也是近50一70歲的老人了,兒女們大都不愿意從事傳統汽配行業,行業人才難得。
? ? ? 6、市場商戶發貨物運輸費用高,貨物、資金安全隱患比較大。
? ? ?7、市場商戶經營者文化素質不高,大部份從業者幾乎都沒有受專業培訓。
??? 綜合以上問題,唐云光認為:要做好汽配城首先要依靠政府搭建的平臺,要充分利用商協會的牽線搭橋作用,市場首先要做好以下幾點:
????? 1、汽車汽配專業市場必須要做好與政府各部門的關系暢通,及時了解政府新政;?2、重新定位設計規劃市場的跨界經營理念;3、走出去、請進來,整合行業資源結合現代網絡+實體+金融+保險+體驗新營銷模式;4、要注重市場文化活動的開展,提高市場商戶經營者的文化素質;?5、要積極參加商會各項活動,廣交朋友,匯聚天下精英,利用商協會做強在行業的知名度;6、發揮市場商戶黨員先鋒模范帶頭作用,以黨建強、市場發展強,打造汽車汽配市場的行業品牌和行業標桿。
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