1、汽車后市場規模：8000億

　　汽車后市場細分為19大方向，產值規模約為6000億~8000億元，預計隨著平均車齡逐漸延長、汽車保有量穩步增長，汽車后市場的產值將突破萬億。

　　一句話辣評：萬億的市場還說錢難掙，客戶少，就是能力的問題了。

　　2、汽車后市場投資增長：10倍

　　2014年全年資本市場共產生了1756次投資事件。

　　據統計，有150多件與汽車行業相關，在汽車后市場的投資是2013年的10倍，逾67次。

　　一句話辣評：一年遞增10倍，汽車后市場要火山爆發的節奏。

　　3、維修年產值：5000億

　　交通部公布的數據，截止2013年底，全國共有機動車維修業戶48萬家，從業人員近300萬人，完成年維修量3.3億輛次，年產值達5000億元以上。

　　據預測，到2020年，我國汽車保有量將達到2.5億輛，維修市場需求規模將再翻一番，維修產值有望超過1萬億元。

　　一句話辣評：鍋里錢有的是，就看你這把勺子夠不夠長了。

　　4、大型汽修廠比例：20%

　　按官方統計，我國共有44萬家汽車維修廠，分為一、二、三類。

　　一類維修廠包括汽車品牌授權的4S店以及一些規模較大的汽修廠，占維修廠總量的15%-20%。

　　二類維修廠包括部分4S店所設立的維修服務網點，以及具體一定規模和技術水平的維修廠，占到總量的25%-30%。

　　三類維修廠就是規模較小，技術水平較低的維修廠，占到總量的50%以上。

　　一句話辣評：大型汽車維修廠所占比例僅20%，爭取上位的機會更大。

　　5、超過保修期：6700萬

　　目前全國約有1.3億輛汽車，平均車齡3.23年，預計2015年超過保修期的汽車數量約為6700萬輛，占汽車保有量的比重為54%，市場主要集中維修、養護等方面。

　　一句話辣評：中國一半汽車進入維修保養集中期，汽修廠機會來臨。

　　6、龍頭平均營業額：1/1000

　　投資者們預測，未來十年汽車后市場規模有望達到4-5萬億。有調查顯示，相比于歐病成熟市場上百億市場的售后服務企業，當前行業內龍頭平均營業額也只占市場千分之一的份額。

　　一句話辣評：行業尚缺少大哥大，每個人都有機會。

　　7、二手車服務業：48億

　　從2006年到2014年，國內市場大約有20億美金投資在汽車服務領域，而僅2014年在二手車創投領域的投資金額就超過了以往所有年份的總和，數額大概在48億左右，但中國的市場潛力還遠沒有得到釋放。

　　一句話辣評：二手車服務業將是又一個規模達幾千億級的市場，而這個引爆點即將點燃。

　　8、改裝車市場：3000億

　　今后兩至三牛內，將有3000億元左右的改裝車市場，由于汽車改裝純屬于汽車消費或高消費，完全不屬于汽車總量增加，允許改裝車市場的發展，更重要的對拉動內需將起到巨大的推動作用。

　　一句話辣評：汽車改裝政策一旦放開，想不爆發都難。

　　9、車聯網規模：1500億

　　據易觀智庫、智研咨詢預計，2015年車聯網滲透率將從2010年的4.67%增長至10%，市場規模有望突破1500億元；2020年車聯網用戶數將超過4000萬，滲透率超過20%，市場規模突破4000億元。

　　據預測，到2020年，我國汽車保有量將達到2.5億量，維修市場需求規模將再翻一番，維修產值有望突破1萬億元。

　　一句話辣評：2014年車聯網大戰已經擺開架勢，江湖混戰時代即將來臨。

　　10、旅游人數：32億

　　據統計，2014年全年國內旅游人數達32億人次，其中54%的人選擇了自駕游，自駕游產業在各地已經初具規模。

　　一句話辣評：自駕游這么火，機會在哪里，這個可以自己想下。

　　【小結】

　　從數據中不難發現，未來對于汽車后市場服務企業來講，潛力巨大。

　　無論從市場規模，投資熱度，車齡老化，還是從行業平均水平來看，可發展的空間還很大。另外，車聯網，二手車，改裝車等也存在巨大商機。

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