2019年10月14日下午，中國汽車工業協會信息發布今年9月汽車工業經濟運行情況、三季度中國汽車產業景氣指數發布、9月新能源汽車動力電池月度數據以及9月全國電動汽車充電基礎設施推廣應用情況。

產銷數據

9月，汽車銷量同比降幅收窄。產銷量分別完成220.9萬輛和227.1萬輛，比上月分別增長11%和16%，比上年同期分別下降6.2%和5.2%，產量降幅比上月擴大5.7個百分點，銷量同比降幅比上月縮小1.7個百分點。1-9月，汽車產銷分別完成1814.9萬輛和1837.1萬輛，產銷量比上年同期分別下降11.4%和10.3%，產銷量降幅比1-8月分別收窄0.7個百分點。

????從今年9月產銷數據完成情況看，與上月相比，呈現了明顯回升，行業銷量同比降幅也比上月有所收窄。但降幅依然較大，延續了去年7月份以來的下降態勢，我國汽車產銷量已連續14個月同比下降，其中新能源汽車也連續3個月下降，消費動能仍處于不足狀態。

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運行特點

汽車銷量同比降幅收窄、乘用車市場壓力仍然很大、商用車銷量同比增長、皮卡車產銷量同比下降、新能源汽車同比下降、中國品牌乘用車市場份額下降、重點企業集團市場集中度有所提高、汽車出口同比增長、重點企業經濟效益增速低于同期、摩托車產銷同比繼續明顯增長、摩托車出口高于上年同期。

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中國品牌

2019年1-9月，中國品牌汽車銷量前十名企業集團依次為：上汽、吉利、長安、東風、長城、北汽、奇瑞、一汽、比亞迪、江淮；中國品牌乘用車銷量前十名企業集團依次為：上汽、吉利、長城、長安、奇瑞、東風、比亞迪、北汽、廣汽、一汽；中國品牌商用車銷量前十名企業集團依次為：東風、上汽、北汽、長安、一汽、重汽、江淮、陜汽、長城、成都大運。

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2019年三季度中國汽車產業景氣指數

????2019年三季度，汽車產業景氣指數ACI為9，仍處于藍燈區“過冷”區間；汽車產業一致合成指數比二季度增長0.4點，先行合成指數比上一季度降低1.93點。以上表明，本季度汽車產業運行較上一季度相比稍有好轉，但景氣度仍然較弱，且未來仍存在一定的下行壓力。

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2019年9月份新能源汽車動力電池月度數據

9月，我國動力電池產量共計7.6GWh，同比上升9.7%，環比增長14.7%。其中三元電池產量4.7GWh，占總產量61.7%，同比增長15.1%，環比增長3.4%；磷酸鐵鋰電池產量2.9GWh，占總產量37.5%，同比增長2.5%，環比增長38.3%。1-9月，我國動力電池產量累計63.5GWh，同比累計增長37.9%。其中三元電池產量累計41.0GWh，占總產量64.6%，同比累計增長64.7%；磷酸鐵鋰電池產量累計20.2GWh，占總產量31.9%，同比累計下降1.0%,降幅有所收窄。

2019年9月，我國動力電池裝車量共計4.0GWh，同比下降30.9%，環比上升14.3%。2019年1-9月我國動力電池企業裝車量排名前五的為：寧德時代、比亞迪、合肥國軒、力神電池、億緯鋰能。

2019年9月全國電動汽車充電基礎設施推廣應用情況

截至2019年9月，聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁46.6萬臺，其中交流充電樁27.1萬臺、直流充電樁19.5萬臺、交直流一體充電樁549臺。2019年9月較2019年8月公共類充電樁增加1.0萬臺。從2018年10月到2019年9月，月均新增公共類充電樁約1.5萬臺，2019年9月同比增長63.7%。(消息來源：中國汽車工業協會）

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