1月6日，吉利汽車公布其2019年12月及全年銷量數據。

吉利汽車12月銷量達130,036輛，較去年同期增長約39%。2019年累計銷量1,361,560輛，完成1,360,000輛年度銷量目標。吉利汽車將2020年銷量目標定為1,410,000輛，同比增長3.6%。

1月6日，北汽集團發布了2019年度經營業績。

2019年，北汽集團實現產銷226萬輛，同比下跌5.91%，位居全國第四。此外，北汽集團2019年全年營業收入為5012.3億元，同比增長4.26%。

2019年12月馬自達品牌在華銷售業績出爐。

2019年馬自達在中國市場全年累計銷量為227750輛，同比下降16.37%。其中一汽馬自達銷量為91416輛，長安馬自達銷量為136334輛。

廣汽集團發布12月份產銷快報。

2019年12月份廣汽銷量為186041輛，同比微降0.35%。1-12月份，廣汽集團累計銷量達到2062160輛，同比下滑3.99%。

1月6日，本田中國公布2019年12月的終端銷量數據。

2019年12月，本田在中國的終端銷量為14.28萬輛， 2019年1-12月，本田在中國的終端銷量為155.4萬輛，創下近年來年度銷量歷史最高紀錄。兩大合資公司對本田在華銷量的貢獻基本平分秋色，廣汽本田全年累計銷量為76.55萬輛，東風本田累計銷量為78.89萬輛。本田雖在中國市場戰果頗豐，但在全球市場表現不佳。

中國第一汽車集團有限公司公布數據。

2019年，一汽集團實現營業收入6200億元，同比增長4.4%；實現凈利潤440.5億元，同比增長2.2%。除營收盈利雙增長外，一汽集團在車市整體下行背景下實現了增長，以全年整車銷售346.4萬輛同比增長了1.3%。

現代汽車集團對外發布了全年銷量成績。

2019全年現代汽車集團全球累計銷售719萬輛新車，其中現代汽車銷量為442萬輛，起亞汽車為277萬輛，低于年初定下的760萬輛總銷量目標。1月2日，現代汽車集團執行副董事長鄭義宣表示，公司預計2020年總銷量將達到754萬輛，同比增長5%。

雷克薩斯官方發布銷量數據。

2019年12月，雷克薩斯在華銷量為20282輛，這一銷量數據比2018年同期增長了76.5%；2019年累計銷量達到200521輛，同比增長了25%，這也是雷克薩斯在華年度銷量首次突破20萬輛。

一汽-大眾奧迪發布的銷量數據。

2019年，一汽-大眾奧迪交付新車688888輛，實現了4.2%的同比增長。另外，一汽-大眾奧迪旗下國產車型的銷量達到630800輛（占比約為91.6%），實現了5%的同比增長。

東風汽車股份官方宣布了2020年的銷量目標。其中東風乘用車風神品牌銷量目標定為10萬輛，同比預增33%；另外，東風汽車股份目標為17萬輛，東風商用車目標為22萬輛。中汽協數據顯示，2019年1-11月，東風乘用車風神品牌已累計銷售6.6萬輛，同比下滑23%；2019年全年國內銷量預計超7.5萬輛，同比增幅10%左右。新能源乘用車預計銷量1.5萬輛，同比增幅達84%。

綜上，是小編整理的目前已獲知的整車銷售情況，其他行業數據有待后續。